KOVI

   ДВИГУН та КПП Для версії PiT 150 агрегат відрізняється від молодшого (125-го) кубатурою. Це серія W140 із індексом 156FMJ. Це також не типовий вихідний варіант, а двигун із змінами у конструкції ЦПГ та інших елементів. Відрізнити такий агрегат від звичайних можна за розташування..

Двигун YB300H, що позначається за промисловим стандартом як 176FMN, є одноциліндровим 4-тактним двигуном повітряно масляного охолодження з верхнім розподільним валом (SOHC) і карбюраторною системою живлення. Він є дуже гарним прикладом балансу між простотою конструкції та впевненим тяговим..

Модель Kovi 300 Lite F модельного року 2025          Критерії комплектаційного вибору для появи цієї моделі у продажу були такими: - Доступність цінова повнорозмірного мота та функціоналу для стартових, перших рейдів тих, кому цікавий сам формат ендуро поїздок. Саме тому..

Модель KOVI JNC 300 SR        Ключові зміни: Новий двигун Zongshen CB300RL з об'ємом 271сс, 4-клапанний механізм газорозподілу, повітряне охолодження, оснащений 6-ти ступінчастою трансмісією без важеля кікстартера. Використання 6-ти ступеневої КПП дає змогу ..

KOVI  250 ADVANCE  пропонується зі значними вдосконаленнями: . Важливим для цієї версії стало використання нового чотириклапанного двигуна повітряного охолодження 171FMM, оснащеного балансувальним валом і 6-ти ступінчастою КПП. Потужність двигуна збільшиться до 24,5 к.с. У ..