ЦЬОГО Ж ВИРОБНИКА
ОПИС
Оновлена модель мотоцикла Shineray XY250GY-6C
Ми не зупиняємось на вдосконаленнях моделі і тому мотоцикл обзавівся двома додатковими стандартними опціями:
1. Передня фара та обтічник абсолютно нові. Сам обтічник трохи збільшився у висоту і змінив кут нахилу. Відтепер частина повітряного потоку буде відводиться на більшу висоту, ніж раніше;
2. Покажчики повороту більш сучасні LED
Мотоцикл доповнився дуже потрібним більшості грязьовим захистом двигуна. Уважні побачать схожість цього атрибуту із моделлю Shineray XY250GY-6С попереднього року виготовлення. Досить тривалий період багато власників нарікали на те, що бруд з-під переднього колеса дуже "дістав" після покатушок або їзди в негоду. Дуже багато доводилося потім відмивати чи очищати. Сподіваємося, що тепер частина проблеми буде в минулому для багатьох майбутніх власників.
Двигун. Тепер на моделі встановлено двигун серії VJP 172FMM, зі збільшеною поршневою групою та потужністю 19,8 кінських сил. Його справжній обсяг збільшився до чесних 249 см 3. Не 230, як було раніше, не 223, як у багатьох моделей конкурентів, які «випадково забувають це кокретизувати». Двигун у стандарті обзавівся масляним фільтром паперового типу. Ревізії зазнали і шестірні в КПП, також встановлені інші демпферні пружини кошик зчеплення. Ті, що використовуються зараз, зведуть до мінімуму опір при перемиканні і підвищать інформативність при активації тієї чи іншої передачі.
Ми неодноразово чули думки про зникнення контактів у з'єднаннях, що згоріли реле заряду через окислення контактів, ламп, що перегріваються, через поганий контакт з підвідними проводами. Тому в моделі XY250GY-6C 2020 модельного року змінено головний шлейф у проводці – він упакований у термостійкий діелектричний кембрик, а також усі основні контактні елементи з'єднуються новим типом герметичних електророз'ємів, які називаються PIN-TO-PIN. Ці елементи мають забезпечити належну надійність усіх ключових з'єднань. Кожен з них з герметизуючою прокладкою та щільною контактною фіксацією.
Не оминули ми і два дуже важливі елементи. Колісні диски (ободи) тепер виконані з алюмінієвого сплаву. Вони легші і не менш міцні. А шини на версії Shineray 6С Крос абсолютно інші. Виробник нової моделі покришок – KENDA. Розміри: задня 110/90-18, передня 80/100-21. Протектор має розвинені бічні частини для кращого зчеплення з пухкими поверхнями, а посилена боковина має захисний буртик, який виступає за кромку обода для часткового запобігання можливим подряпинам або ударам по дотичній.
| Масо-габаритні характеристики | |
| Довжина, мм | 2100 |
| Ширина, мм | 865 |
| Висота по сідлу, мм | 860 |
| Висота, мм | 1230 |
| Колісна база, мм | 1415 |
| Споряджена маса, кг | 147 |
| Характеристики | |
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 71.5 х 62 |
| Двигун, тип | Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM) |
| Рекомендований клас в'язкості масла | SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50 |
| Ступінь стиснення | 9,0:1 |
| Об'єм, куб.см | 249 |
| Система електроживлення | АКБ 12V 7А (AGM-батарея) |
| Система запалювання | Електронне |
| Тип запуску двигуна | Електростартер та кікстартер |
| Максимальна потужність, к.с./об.хв. | 19,8 /7500 |
| Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв | 20,2 / 5500 |
| КПП | 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 520H |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 6мм. |
| Підвіска задня | Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка перевернутого типу із гідравлічними амортизаторами. Хід стиснення 165 мм. Діаметр пера 42 мм. |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 6мм. |
| Колісні диски | Обід диска з алюмінієвого сплаву, спицьований з пофарбованим ободом у чорний матовий колір |
| Максимальна швидкість, км/год | 115 |
| Витрата палива, л/100 км | ≥3,8 |
| Вантажопідйомність, кг | 157 |
| Кліренс, мм | 370 (мінімальний) |
| Розмір шин передні/задні | Крос-шина KENDA, розмірності 80/100-21 – передня та 110/90-18-задня Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60х21 DOT; заднього колеса 2,15х18 DOT. Шини з розвиненим малюнком протектора |
| Об'єм паливного бака, л | 13 |
| Заправний обсяг масла в двигуні, л | 1,1 |
| Значення пакувальних розмірів мототехніки | |
| Довжина, м | 1,78 |
| Ширина, м | 0,47 |
| Висота, м. | 0,88 |
| Вага, кг | 160 |
Якщо у вас залишилися питання або потрібна додаткова інформація, зателефонуйте нам! Наші спеціалісти з радістю допоможуть вам і нададуть вичерпні відповіді. Чекаємо на ваш дзвінок!
