Lifan CiTyR 200 - це логічний та еволюційний розвиток популярного міського мотоцикла CiTyR попередніх поколінь (2017-2024).

Новий Lifan CiTyR 200 являє собою збалансоване поєднання технологічних доповнень і перевіреної часом надійності. Початковий функціональний стиль та інший дизайн, який доповнюють нові конструктивні елементи, що роблять експлуатацію мотоцикла ще більш комфортною та безпечною. Новий потужний двигун і поліпшені характеристики трансмісії дають змогу впевнено почуватися як в інтенсивному міському трафіку, так і на заміських дорогах. Оптимізована ергономіка, правильні матеріали оздоблення та покращена динаміка забезпечують максимальний комфорт навіть під час тривалих поїздок.


Двигун:

Новий двигун 165FML з робочим об'ємом 198 см3, потужністю 15,64 к.с. і 15,5 Нм крутного моменту, може забезпечити чудову динаміку і тягові характеристики в діапазоні як низьких, так і високих обертів. Мотор уже з повітряно-масляним радіатором для забезпечення ефективнішого охолодження за інтенсивної експлуатації. Повітряно-масляний радіатор розташований в оптимальному місці на рамі, забезпечуючи ефективне охолодження. Таке технічне рішення забезпечує довговічність конструкції двигуна з хорошими показниками охолодження. Підвідні трубки системи охолодження прокладено досить близько до самої рами мотоцикла, тим самим знижуючи ризик їхніх мехнічних ушкоджень, але також і на достатній відстані від високотемпературних елементів конструкції, що не мають стикатися та мати вплив нагріву на масляну систему.
 

Система живлення:

У системі живлення мотоцикла застосовано карбюратор PZ30 з оптимізованими налаштуваннями, що дало змогу значно поліпшити динаміку, чуйність на газ і забезпечити рівнішу роботу двигуна в усьому діапазоні обертів.

Новий дизайн і форма глушника:

не тільки естетично привабливий, а й забезпечують поліпшені акустичні характеристики, роблячи звук роботи двигуна більш приємним і глибоким. Розташування глушника було змінено, його труба повернута ближче до паралелі мотоцикла, покращуючи аеродинаміку. Але головне доповнення в тому, що опір випуску в нового типу резонатора зменшено, бо двигун став більшим і налаштування його змінилися - глушник у жодному разі не повинен створювати протитиск на випуску, тому і за формою, і за пропускною здатністю він відрізняється від варіантів колишніх моделей.

Підвіска (вилка та амортизатори)

Налаштування передньої вилки і задніх амортизаторів приведені у відповідність зі зміненим розподілом центру мас (двигун новий і розташований інакше, ніж колишній), забезпечуючи вищий рівень комфорту і стабільності в різних умовах експлуатації.
 

Шини та диски:

Шини універсальні з вираженим протектором трохи більше позашляхового типу розмірністю 3.00-17 передні і 110/90-17 задні. Таке співвідношення розмірності коліс з шинами забезпечують комфорт в експлуатації та відмінне зчеплення з дорогою, а отже зберігає звичні характеристики відмінного керування мотоциклом і задоволення від водіння. Обода легкосплавні з червоною декоративною смугою - гарно гармонують з ниткою сидіння та логотипом назви моделі CityR.
 

Задні амортизатори. 

Пружина зі змінною навивкою забезпечена кільцем для регулювання переднатягу. Пневнокамера заповнена інертним газом і згладжує значні коливання під час ходу стиснення. Зараз вони жорсткіші ніж були. Це дасть змогу їздити удвох на середніх нерівностях без побоювання замкнути шток на обмежувач ходу, а якщо їздити поодинці, то відчуватиметься краща стабільність керування і відсутність розгойдування.

Фара головного освітлення:

Конфігурація і дизайн нової світлодіодної фари, а так само її більш низьке розташування надають мотоциклу більш естетичний і сучасний вигляд. Для поліпшення аеродинаміки і захисту водія від зустрічного вітру в штатній комплектації встановлюється додаткове вітрове скло.

Нові покажчики повороту:

відмінно поєднуються із загальною стилістикою мотоцикла і забезпечують чітку видимість сигналів іншим учасникам дорожнього руху.

Панель приладів:

Панель повністю цифрова, з синім піксельним підсвічуванням, великими шрифтами, зручним відображенням передачі та рівня палива. Вона краще читається вдень і вночі та відповідає сучасним вимогам.
 

Гальмівна система:

 Переднє гальмо оснащене надійним двопоршневим супортом і армованим шлангом, забезпечуючи стабільну й ефективну роботу. Заднє гальмо має барабанну конструкцію зі зручним механічним приводом і обмежувачем ходу педалі.

Кермо та блоки керування: Кермо та блоки керування залишилися у звичній формі, забезпечуючи зручність та функціональність, до якої звикли користувачі попередніх моделей.

 

Характеристики:

Якщо у вас залишилися питання або потрібна додаткова інформація, зателефонуйте нам! Наші спеціалісти з радістю допоможуть вам і нададуть вичерпні відповіді. Чекаємо на ваш дзвінок!